 | Ya podemos conocer los colores de coche más comprados. Axalta Coating Systems ha publicado su 65º informe anual sobre la popularidad del color de coches a nivel mundial, en el que se concluye que el blanco sigue siendo el color de automóvil más vendido en el mundo siendo un 39% de coches blancos elegidos durante todo el año. * No hay signos de que el blanco vaya a perder posicioens, ya que sigue siendo elc olor más comprado por séptimo año consecutivo y logró un crecimiento del 10 por ciento en los últimos cinco años. Sin embargo, no es solo el blanco sólido el que atrae a los consumidores, las variedades nacaradas se están volviendo cada vez más populares en los últimos años, ya que los compradores lo conciven como más moderno y vanguardista. |
FAVORITOS EUROPEOS
Lo mismo ocurre si nos centramos solo en Europa, el blanco todavía representa el 25% de todos los automóviles nuevos. Le sigue de cerca el negro con el 21%, el gris el 20% o el plata con 11%, es decir, que los colores neutros parece que no van a desaparecer.
Pero cualquiera que sea el color que más veas en tu taller, estamos seguros de que estarás de acuerdo en que cuando se trata de reparación de colisiones, la plata sigue siendo una de las más complicadas para acertar. La plata es el color más delicado para reparar en el taller ya que la composición del pigmento significa que es probable que necesite algunas capas para obtener el acabado correcto. En este caso, es esencial que la preparación sea correcta.
GRANOS ULTRA-FINOS
Para obtener un acabado plateado perfecto, necesitarás un grano más fino en los últimos pasos de la reparación. Por ejemplo, si normalmente usas un disco de grano P600 en tu máquina antes de agregar la pintura, obtendrás un mejor resultado utilziando un grano P800 antes de aplicar el color plata, y así conseguir una superficie aún más lisa.
| Cuando el area de reparación se encuentra en un borde debe hacerse de manera manual, te recomendamos que utilices nuestras hojas precortadas de espuma Rotolo, ideales para lijado fino en bordes redondeados, contornos y curvas. Por lo general, debe usarse un grano más fino que el habitual para preparar la superficie, ayudar a matizar los colores y lograr un resultado más uniforme. Pero, recuerda mantener la misma regla de los pasos anteriores, utilizando un grano P1000 en espuma Rotolo para garantizar el matizado correcto. Recuerda, será mucho más rápido y tendrás mejores resultados si usas Rotolo Foam antes del paso de lijado de la máquina. |  |
Norton expertise
Norton es el único que ofrece una gama completa de discos de papel y espuma Rotolo para la reparación de automóviles con un grano de óxido de aluminio y cerámica. Nuestra gama Norton A975 te permite trabajar con grano, ya sea a máquina o lijado a mano, lo que proporciona una mayor consistencia y la confianza de lograr un acabado perfecto. Ofrecemos formas de espuma de disco y Rotolo de grano 80 a 1500, como parte de nuestra calidad "Mejor", que ofrecen el máximo rendimiento permitiendote realizar el trabajo más rápido con excelentes resultados de acabado de superficie.
Sea cual sea el color en el que estes trabajando, tenemos el producto que te ayudará a conseguir el acabado correcto y a ganar algunos clientes satisfechos.
Para obtener más información sobre nuestra gama de productos de reparación de colisiones, contáctenos o hable con su representante de ventas local.
*http://www.axaltacs.com/gb/en_GB/news-releases/axalta-2017-color-popularity-report.html