Aprende a quitar el óxido de las rejas de metal

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Posted by SGA-PE-Marketing .
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¿La puerta de tu casa o tus ventanas tienen unas rejas de metal oxidadas que le dan mal aspecto a la fachada? ¡Existe una solución! Y es que tú mismo puedes darle mantenimiento a las rejas para que luzcan como nuevas. Si quieres saber cómo quitar óxido de rejas sigue leyendo que aquí te contamos qué pasos debes seguir.

¿Está toda la reja oxidada o sólo algunas partes?
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Antes de ponerse a lijar, es importante que notes que tan dañada está la reja. Esto te permitirá saber el tiempo que te demandará darle el mantenimiento debido y la cantidad de materiales que necesitarás. Las rejas generalmente tienen áreas de difícil acceso, por lo que, para estas partes puede que necesites productos más flexibles que la típica lija de papel. 

¿Qué materiales se necesitan para quitar el óxido a una reja de metal?

Las lijas serán tus grandes aliadas para la remoción del óxido, no obstante, es necesario que sepas identificar la lija del grano correcto. Te recomendamos que en tu lista de herramientas incluyas una lija K200 fierro de grano 40 y 60. 
Además, también te serán de ayuda discos y ruedas, con sus respectivas herramientas de uso (esmeril angular de 4.5” y un taladro). Entre los discos, necesitarás un disco Rapid Strip Blaze de 4.5”, además ruedas Rapid Strip y esponjas beartex. Tampoco debes olvidar tu equipo de protección: máscara contra gases, lentes de seguridad, respirador contra polvo y guantes. 

Pasos para remover el óxido de las rejas

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  • Coloca en tu amoladora el disco Rapid Strip, este te permitirá remover la pintura y el óxido de la reja. Una ventaja de usar este producto es que no daña la superficie solo remueve el óxido o la pintura que hay sobre él, dejando el metal listo para ser restaurado. Pasa el disco por toda la superficie a donde la amoladora te permita llegar.
  • Luego, coloca la rueda Rapid Strip en un taladro para llegar a las partes a las que el disco no pudo llegar. 
  • Pese al paso anterior, todavía hay algunas partes donde ni el disco ni la rueda han podido llegar, en este caso es necesario el uso de lijas que emplearemos de forma manual. En primer lugar, usaremos la lija de fierro K200, el cual colocaremos en el taco lijador inicialmente, y para las áreas más complicadas, la emplearemos sin taco. 
  • Finalmente, para las áreas más difíciles, usaremos las esponjas beartex de grano 100 a 150, que son más flexibles que las anteriores. 

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Una vez hechos los pasos anteriores, podrás iniciar con el proceso de pintado de la reja para dejarla como nueva. Para esto último te aconsejamos enmascarar previamente y usar, antes de la pintura, una base que permita una mejor fijación.  

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