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La Comisión Europea ha anunciado que el 2021 será el Año Europeo del Ferrocarril. La iniciativa pretende promover el ferrocarril como medio de transporte sostenible, inteligente y seguro. Aunque el COVID-19 ha golpeado duramente al sector, éste desempeñará un papel importante en la recuperación sostenible de la crisis actual. |
Movilidad Verde |
En la UE el transporte representa más del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, el ferrocarril sólo es responsable de menos del 0,5% y es una de las formas de transporte más ecológicas. La Sustainable and Smart Mobility Strategy de la Comisión Europea destaca el papel del ferrocarril en la transición hacia una movilidad limpia e inteligente y fija los hitos para el 2050, como duplicar el transporte de mercancías por ferrocarril y triplicar la actividad ferroviaria de alta velocidad. Los principales retos para crear un ferrocarril europeo moderno y sostenible son los elevados costes de mantenimiento y modernización de la infraestructura existente. Con tantos nuevos proyectos potenciales en el horizonte, las empresas ferroviarias necesitan tener acceso a herramientas de construcción y mantenimiento adaptadas. Aunque a menudo es un gasto poco considerado, la elección de las herramientas de corte y desbaste adecuadas para los proyectos ferroviarios puede ayudar a aumentar los márgenes, al reducir los costes y aumentar la productividad. |
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