 |
| La Carrocería (Body-in-white en inglés) es la fase de fabricación del automóvil en la que los elementos del bastidor de acero sin pintar se sueldan y ensamblan entre sí. Esto se hace por varios medios, como soldadura, remachado, soldadura láser... por nombrar algunos. El trabajo de la Carrocería sienta la base para los tratamientos previos, la imprimación, la capa base de pintura y el barniz. Si los fabricantes no identifican y eliminan los defectos en la fase de la Carrocería, los procesos de pintura pueden acentuar las imperfecciones o se pueden crear defectos en la pintura. Como resultado, el vehículo se retiraría de la línea de producción para ser reparado, lo que aumentaría significativamente los costes de producción debido a los requisitos de mano de obra, material y tiempo. El empleo de abrasivos de alto rendimiento es crucial para minimizar el riesgo de repeticiones y para mejorar la eficacia del proceso. |
Del Desbaste al Acabado Metálico |
| Dos procesos críticos del Mecanizado de la Carrocerías son:
|
| Junto con nuestros expertos del mercado de Automoción, hemos seleccionado los mejores productos Norton para mostrar nuestras recomendaciones en cada una de las operaciones del Mecanizado de Carrocerías:
|  |
| En nuestro completo catálogo, también encontrará platos, almohadillas, interfaces, así como amoladoras, lijadoras y aspiradores para maximizar los resultados cuando se utilizan con los abrasivos Norton. |
| Descárguese nuestro folleto para obtener más información sobre nuestras soluciones para este mercado. Y si tienes alguna duda o pregunta concreta, recuerde que nuestro equipo de expertos Norton está a su entera disposición. |