Tedarik zincirinde alinan önlemler
Kapsam 3’e odaklanma: Değer zinciri emisyonlarının azaltılması
Ham madde ve enerji alimlari / ulaştirma / satilan ürünlerimiz ve kullanim ömrü
Ulaştirma
KPI'LAR
- Ulaştırma faaliyetlerimizin %80’i 2022’de ölçülecektir
- Hedefimiz 2023’te %100’ünü kazanmak (ölçüm)
- Yıl bazında azaltılacak CO2 miktarı: 1000 ton
DEVAM EDENLER
- SPek çok çevreci çözüm zaten uygulanmış durumdadır (Örn. Biyogaz, yüzen evler, kısa mesafe deniz taşımacılığı..)
GİRİŞİMLER
- Kategori bazında mesafenin tam olarak ölçülmesi
- Daha çevreci çözümlerin uygulanması (GNL, yüzen evler, kısa mesafe deniz taşımacılığı, hidrojen, tren, vb…)
- İddialı CO2 çözümleri bulunan taşıyıcılarla ortaklıklar kurmak
Daha çevreci ambalajlama
KPI'LAR
- 30 Projects for EMEA: minimum 3 top projects per country
- Reduction per year: -20 mt plastic
- Reduction of equivalent CO2 per year: -60 mt CO2
DEVAM EDENLER
- From >60 ideas to >40 projects done / in progress
- >35 mt of plastic saved in 2021 vs 2019
- >100 mt of CO2 saved, and on track for 200 tons
GİRİŞİMLER
- Roadmap for packaging transformation
- Country commitments: 3 top actions /year
- Shift to mono-print recycled cardboard boxes
- R&D initiatives to reach Group targets (100% recyclable and min 30% recycled content or bio-source)
Ham maddeler*
KPI'LAR
- R&D projects on 4 pillars (BA, TW, TW resins, CA): 15/year
- Primary materials saved: -50 mt per year (-100 mt 2025)
- Reduction of equivalent CO2: -65 mt per year in 2025
- Consumption visibility: 90% consumption visible by 2025 (paper, grain, resin, cloth, etc.)
DEVAM EDENLER
- Identification of raw materials waste at thin wheel plants
- At the end of 2022 we have visibility on 65% of our CO2 emissions
GİRİŞİMLER
- Promote consideration of wasterials with R&D
- Study / initiate pilot actions
- Work with suppliers on solutions that consume less energy
* Az bulunur ham maddeler üzerindeki CO2 emisyonlarını ve parmak izimizi azaltmak için sürdürülebilir ham maddelerin kullanılması (atık malzemeler dahil)
Taşima hizmetlerimizin karbonsuzlaştirilmasi
2021: C02 miktarında %5 düşüş
- 3 dizel kamyon, LNG biyogaz ile çalışan 1 adet günlük shuttle servis ile değiştirilmiştir (yılda 440 ton tasarruf)
- Konteynerler karayoluyla değil mavnalarla taşınmıştır (yıllık bazda 70 tonun üzerinde tasarruf sağlanmıştır)
- Konteynerli mallar karayolu yerine kısa deniz taşımacılığıyla nakliye edilmiştir
2022: C02 miktarında %10 düşüş
- Kıtalar arası sevkiyat sıklığı %50 oranında azaltılmıştır (biyogazla çalışan kamyonlarla sevk edilmiştir)
- Kıtalar arası sevkiyatlar, çapraz olarak yüklenmiş (ve biyogazlı kamyonlarla sevk edilmiştir) olarak gruplanmıştır
- Karayolu yerine kısa mesafeli deniz taşımacılığı
- Uzun mesafeler için hidrojenle çalışan kamyonlar
2023-24: 15% C02 miktarında %15 düşüş
- Uzun menzilli taşımacılık için hidrojen / biyogaz / B100 çözümlerini uygulamak için ortaklıkları araştırmak
- ‘Son mil teslimat’ yurtiçi dağıtım için taşıyıcı şirketlerle çevreci çözümler geliştirmek
- Konsolide sevkiyatlar geliştirmek
- Trenle taşımacılık için çevreci çözümler