river transport

Tedarik zincirinde alinan önlemler

Kapsam 3’e odaklanma: Değer zinciri emisyonlarının azaltılması

Ham madde ve enerji alimlari / ulaştirma / satilan ürünlerimiz ve kullanim ömrü

Ulaştirma

KPI'LAR

  • Ulaştırma faaliyetlerimizin %80’i 2022’de ölçülecektir
  • Hedefimiz 2023’te %100’ünü kazanmak (ölçüm)
  • Yıl bazında azaltılacak CO2 miktarı: 1000 ton

DEVAM EDENLER

  • SPek çok çevreci çözüm zaten uygulanmış durumdadır (Örn. Biyogaz, yüzen evler, kısa mesafe deniz taşımacılığı..)

GİRİŞİMLER

  • Kategori bazında mesafenin tam olarak ölçülmesi
  • Daha çevreci çözümlerin uygulanması (GNL, yüzen evler, kısa mesafe deniz taşımacılığı, hidrojen, tren, vb…)
  • İddialı CO2 çözümleri bulunan taşıyıcılarla ortaklıklar kurmak

Daha çevreci ambalajlama

KPI'LAR

  • 30 Projects for EMEA: minimum 3 top projects per country
  • Reduction per year: -20 mt plastic
  • Reduction of equivalent CO2 per year: -60 mt CO2 

DEVAM EDENLER

  • From >60 ideas to >40 projects done / in progress
  • >35 mt of plastic saved in 2021 vs 2019
  • >100 mt of CO2 saved, and on track for 200 tons

GİRİŞİMLER

  • Roadmap for packaging transformation
  • Country commitments: 3 top actions /year
  • Shift to mono-print recycled cardboard boxes 
  • R&D initiatives to reach Group targets (100% recyclable
and min 30% recycled content or bio-source)

Ham maddeler*

KPI'LAR

  • R&D projects on 4 pillars (BA, TW, TW resins, CA): 15/year
  • Primary materials saved: -50 mt per year (-100 mt 2025) 
  • Reduction of equivalent CO2: -65 mt per year in 2025
  • Consumption visibility: 90% consumption visible by 2025 (paper, grain, resin, cloth, etc.)

DEVAM EDENLER

  • Identification of raw materials waste at thin wheel plants
  • At the end of 2022 we have visibility on 65% of our CO2 emissions

GİRİŞİMLER

  • Promote consideration of wasterials with R&D
  • Study / initiate pilot actions 
  • Work with suppliers on solutions that consume less energy

* Az bulunur ham maddeler üzerindeki CO2 emisyonlarını ve parmak izimizi azaltmak için sürdürülebilir ham maddelerin kullanılması (atık malzemeler dahil)

Taşima hizmetlerimizin karbonsuzlaştirilmasi

2021: C02 miktarında %5 düşüş

  • 3 dizel kamyon, LNG biyogaz ile çalışan 1 adet günlük shuttle servis ile değiştirilmiştir (yılda 440 ton tasarruf)
  • Konteynerler karayoluyla değil mavnalarla taşınmıştır (yıllık bazda 70 tonun üzerinde tasarruf sağlanmıştır)
  • Konteynerli mallar karayolu yerine kısa deniz taşımacılığıyla nakliye edilmiştir    

2022: C02 miktarında %10 düşüş

  • Kıtalar arası sevkiyat sıklığı %50 oranında azaltılmıştır (biyogazla çalışan kamyonlarla sevk edilmiştir)
  • Kıtalar arası sevkiyatlar, çapraz olarak yüklenmiş (ve biyogazlı kamyonlarla sevk edilmiştir) olarak gruplanmıştır
  • Karayolu yerine kısa mesafeli deniz taşımacılığı
  • Uzun mesafeler için hidrojenle çalışan kamyonlar

2023-24: 15% C02 miktarında %15 düşüş

  • Uzun menzilli taşımacılık için hidrojen / biyogaz / B100 çözümlerini uygulamak için ortaklıkları araştırmak
  • ‘Son mil teslimat’ yurtiçi dağıtım için taşıyıcı şirketlerle çevreci çözümler geliştirmek
  • Konsolide sevkiyatlar geliştirmek
  • Trenle taşımacılık için çevreci çözümler