Podejmowanie działań w całym łańcuchu dostaw
Skoncentrowanie się na zakresie 3 : Zmniejszenie emisji w łańcuchu wartości
Zakup surowców i energii / transport / nasze sprzedane produkty i wycofywanie z eksploatacji
Transport
Kluczowe wskaźniki efektywności
- 80% przepływów transportowych ma być mierzonych w 2022 r.
- Cel osiągnięcie 100% (pomiar) w 2023 r
- Redukcja CO2 w skali roku: -1000 mt
BIEŻĄCE
- Kilka wdrożonych już rozwiązań ekologicznych (Np. Biogaz, barka, bliskie morze...)
INICJATYWY
- Pełny pomiar emisji według kategorii
- Wdrożenie bardziej ekologicznych rozwiązań (GNL, barki, żegluga morska bliskiego zasięgu, wodór, pociąg itp.)
- Partnerstwo z przewoźnikami o najbardziej ambitnych rozwiązaniach w zakresie CO2
Bardziej ekologiczne pakowanie
Kluczowe wskaźniki efektywności
- 30 projektów dla regionu EMEA: minimum 3 najlepsze projekty w każdym kraju
- Redukcja w skali roku: -20 mt tworzywa sztucznego
- Redukcja równoważnego CO2 na rok:
-60 mt CO2
BIEŻĄCE
- wykonano od >60 pomysłów do >40 projektów / w trakcie realizacji
- >35 mln ton plastiku zaoszczędzonych w 2021 r. w porównaniu z 2019 r.
- >100 mln ton zaoszczędzonego CO2, a na drodze do 200 ton
INICJATYWY
- Mapa drogowa dla transformacji opakowań
- Zobowiązania krajowe: 3 główne działania /rok
- Przejście na mono-drukowe pudełka z kartonu z recyklingu
- Inicjatywy badawczo-rozwojowe mające na celu osiągnięcie celów Grupy (100% możliwości recyklingu i min 30% zawartości pochodzącej z recyklingu lub bioźródeł)
Surowce*
Kluczowe wskaźniki efektywności
- Projekty badawczo-rozwojowe na 4 filarach (BA, TW, TW resins, CA): 15/rok
- Oszczędność materiałów pierwotnych: -50 mt rocznie (-100 mt 2025)
- Redukcja równoważnego CO2: -65 mt rocznie w 2025 r.
- Pokazywanie zużycia: 90% zużycia widoczne do 2025 roku (papier, ziarno ścierne, żywica, tkaniny itp.)
BIEŻĄCE
- Identyfikacja odpadów surowcowych w zakładach produkujących tarcze
- Pod koniec 2022 roku mamy rozpoznane 65% naszych emisji CO2
INICJATYWY
- Promowanie rozważań na temat materiałów odpadowych w ramach badań i rozwoju
- Badanie / inicjowanie działań pilotażowych
- Współpraca z dostawcami nad rozwiązaniami, które zużywają mniej energii
* Stosowanie zrównoważonych surowców (w tym odpadów) w celu zmniejszenia emisji CO2 i ograniczenie naszego śladu na niedoborze surowców
Dekarbonizacja naszego transportu
2021: 5% redukcja C02
- 3 ciężarówki z silnikiem diesla zastąpione przez 1 codzienny transport na biogaz LNG (440 mt zaoszczędzone rocznie)
- Kontenery transportowane barkami, a nie drogami (70+ mt zaoszczędzone rocznie)
- Towary przewożone w kontenerach na krótkich odcinkach zamiast po drogach
2022: 10% redukcja C02
- Częstotliwość wysyłek Interco zmniejszona o 50% (i wysyłane przez ciężarówki na biogaz)
- Przesyłki Interco pogrupowane, przeładowane kompletacyjnie (i wysłane ciężarówkami na biogaz)
- Rozwiązania dla żeglugi morskiej bliskiego zasięgu zamiast transportu drogowego
- Ciężarówki napędzane wodorem na długie dystanse
2023-24: 15% redukcja C02
- Badanie partnerstwa w celu wdrożenia rozwiązań wodorowych/biogazowych/B100 dla transportu długodystansowego.
- Opracowanie wraz z firmami spedycyjnymi przyjaznych środowisku rozwiązań dla "ostatniej mili" w dystrybucji krajowej
- Rozwój skonsolidowanych wysyłek
- Ekologiczne rozwiązania dzięki pociągowi towarowemu