Z biegiem czasu soczewki reflektorów mogą ulegać przebarwieniom lub matowieniu z powodu czynników środowiskowych, takich jak zanieczyszczenia drogowe, deszcz, promieniowanie UV lub kontakt ze żrącymi substancjami chemicznymi. Gdy fabryczna ochronna warstwa twarda ulega degradacji pod wpływem UV i zużycia spowodowanego ścieraniem, nieobrobiona soczewka w końcu rozwija drobne pęknięcia na powierzchni, znane jako spękania. Z czasem także przebarwia się przez grubość soczewki, co może znacząco obniżyć skuteczność światła mierzonego w luksach. W rezultacie zamglone soczewki mogą ograniczyć widoczność w nocy, narażając wszystkich użytkowników drogi na ryzyko.
Norton oferuje kompletny zestaw do odnowy reflektorów, zawierający wszystkie produkty niezbędne do usunięcia rys i przywrócenia klarownej powierzchni zużytym reflektorom. |
- Przed szlifowaniem reflektora, wyczyść obszar mydłem samochodowym i wodą, aby usunąć kurz i zanieczyszczenia. Oklej okolice reflektora pomarańczową taśmą Norton, aby chronić resztę samochodu przed przypadkowym zeszlifowaniem lakieru.
Wskazówka eksperta:
W przypadku TRUDNYCH zanieczyszcze użyj krążka z gliny Norton i dokładnie wyczyść powierzchnię przed przystąpieniem do szlifowania. - Zacznij od przeszlifowania powierzchni na sucho za pomocą krążka NORTON PRO PLUS SMART REPAIR A975 P500 na szlifierce oscylacyjnej dual-action 75 mm. Krążki te zawierają powłokę No-Fil®, która zapobiega gromadzeniu się kurzu i przedwczesnemu zatykaniu.
Wskazówka eksperta:
Jeżeli na krążku widoczne są białe ślady, należy ją wymienić na nową. - Po usunięciu żółtawych lub głębszych rys, wymień krążek na krążek NORTON SUPERFLEXIBLE Q775 P800 z miękkim interfejsem.
Wskazówka eksperta:
Upewnij się, że usunąłeś wszystkie rysy pochodzące od szlifowania P500. - Przetrzyj reflektor niebieską szmatką z magnetycznego płótna, aby usunąć cząstki kurzu i zanieczyszczenia po szlifowaniu.
- Zwilż powierzchnię i rozpocznij szlifowanie na mokro za pomocą krążków NORTON SUPERFLEXIBLE Q775 P1500.
Wskazówka eksperta:
Pamiętaj, aby usunąć wszystkie rysy po szlifowaniu P800.
Krążki Norton Superflexible są wykonane z powłoką No-Fil® i elastycznym podłożem i zapewniają doskonałą wydajność szlifowania, dodatkową elastyczność i dopasowywanie się, co zapewnia szybkie i równomierne wykończenie. - Gdy reflektor stanie się wyraźniejszy, można go przeszlifować na mokro za pomocą krążków NORTON SUPERFLEXIBLE Q775 P3000. Te drobnoziarniste krążki idealnie nadająsię do jeszcze szybszego polerowania w przypadku renowacji punktowych, dzięki jednolitemu szlifowi, gładkiemu wykończeniu i mniejszej głębokości zarysowań.
- Przed przystąpieniem do polerowania wytrzyj reflektor niebieską szmatką z magnetycznego płótna.
Nałóż tylko kilka kropli produktu FARÉCLA G360 SUPER FAST COMPOUND za pomocą FARÉCLA YELLOW G MOP na minipolerkę 76 mm.
Wskazówka eksperta:
Przetrzyj powierzchnię i sprawdź ją pod światłem. W razie potrzeby powtórz operację. - Oczyść obszar wokół reflektora za pomocą produktu NORTON LIQUID ICE DETAILER SPRAY.
- Jeszcze raz przetrzyj powierzchnię niebieską ściereczką z magnetycznego płótna i nałóż FARÉCLA G3 WAX PREMIUM. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, użyj G PRO BLACK APPLICATOR WAFFLE PAD.
Wskazówka eksperta:
Nałóż wosk równomiernie najpierw w kierunku poziomym, a następnie pionowym. Upewnij się, że cała powierzchnia została pokryta.
TERAZ POCZEKAJ 5 MINUT
Nie dotykaj woskowanego obszaru! - Aby zakończyć proces, przetrzyj całą powierzchnię nową, czystą ściereczką z mikrofibry.
Proces renowacji reflektorów za pomocą zestawu Norton jest szybki i zajmuje mniej niż 15 min (nie uwzględniając montażu i składania). |
